두산 인프라코어 주가 전망

두산인프라코어 주가에 대해 전망해보겠습니다. 두산인프라코어 주가는 저점을 향해 내려가고 있었는데 급 반등을 보이고 있습니다. 여러 이슈들을 가진 종목으로 주가는 부진한 흐름에서 한 번에 탈출했습니다. 

 

1. 두산인프라코어(042670) 주가 및 전망, 차트 등

 

(1) 대우종합기계에서 2005년 4월 사명을 두산인프라코어로 변경하였고 건설중장비, 엔진 등을 생산 판매하는 사업을 영위하고 있습니다. 

 

 

주요 생산 제품으로는 건설기계 부문의 굴삭기, 휠로더, SSL 등이 있고, 엔진 부문에는 발전기용 디젤엔진, 산업용 디젤엔진 등이 있습니다. 국내 굴삭기 시장 3대 메이저 기업 중 하나입니다. 매년 배당 없었으며 올해도 배당 관련 공시 없어 배당금 지급 없을 전망입니다. 

 

 

3월 19일 공시에 사업부를 분할 및 합병할 예정으로 영업부와 투자부(분할 설립법인)로 분할되며 투자부는 두산중공업과 합병할 예정입니다.

 

 

존속하는 영업부는 순수 건설장비 기업이 되며 현대중공업에 인수된다면 시너지 효과를 낼 것으로 시장에서 기대하고 있습니다.

 

 

(2) 당사 최대주주는 두산중공업으로 전체 지분 중 34.87% 보유하고 있습니다. 3월 22일 기준 국민연금공단이 6.92% 지분 보유하고 있으며 거래 가능 주식 수는 1억 4098만 주로 매우 높은 유동성을 가진 종목입니다.

 

 

2020년 실적 좋지 못했습니다. 매출액은 2019년에 비해 3.1% 감소, 영업이익과 당기순이익은 20% 넘게 감소하며 연간 매출액 8조원을 달성하지 못했습니다.

 

 

대신 2021년 실적 증가세 기대되는 종목으로 증권사별 연간 매출액 예상은 8조 4156억 원에 당기순이익 3900억 원으로 외형 성장할 것으로 기대됩니다. 

 

 

21년 1분기 매출액 2조 2227억원으로 20년 4분기에 비해 10% 이상 매출 증가 예상되며 영업이익도 2200억 원 기록할 것으로 전망됩니다.

 

 

2분기도 매출액 2조 2327억 원에 영업이익 2197억 원으로 상반기 성장세 높을 것으로 보입니다. 분할과 합병 이후 예상 실적 조정 살펴볼 필요는 있습니다.

 

 

(3) 하루 거래량 1백만 주 이상에 최대 6백만주 기록했으며 외국인 지분 보유율 6% 중반에 머물고 있습니다. 3월 22일 외국인 140만 주, 기관 580만 주 순매수를 기록하며 주가 크게 올렸습니다. 기관 매수는 금융투자가 555만 주 매수여서 단기 매매성 투자로 판단됩니다. 

 

 

두산인프라코어 3월 22일 장중 주가 차트

3월 22일 종가는 9880원으로 20년 9월 28일 기록한 10,550원을 돌파하지 못해 약간 아쉬움을 주지만 횡보 구간과 이평선들 모여 있는 시점에서 거래량과 장대 양봉으로 차트가 긍정적으로 만들어졌습니다.

 

 

1차 지지선은 9500원, 2차는 9100원이며 저항은 10,550원과 11,750원입니다.